小貝川サイクリング１
体力維持と遊びを兼ねて折畳み自転車（KHS F20-S）を5月初めに購入して、近くをサイクリングしていましたが慣れて来たので、まずは手始めにと25日に「小貝川」の稲豊橋を出発点に下流の利根川合流点まで左岸のサイクリングロード約20Kmを走ってみました。
サイクリングした地図に写真のポイントを載せましたので地図を参考に写真を見て下さい。（goo地図を利用させて頂きました。写真をクリックすると拡大します。）
A：稲豊橋：出発点の橋、つくばみらい市と取手市・守谷市を結ぶ橋、堤防上のサイクリングロードを写真手前に向かって走る。（下流側から撮る）
走って500mの堤防下の「専称寺」に、樺太（サハリン）を島で有ると確認した「間宮林蔵」が樺太探検前に自分で建立した墓が有るので寄り道して墓に参り、寺から近い生家・記念館を訪ねましたが、あいにく月曜日は休みで中には入れませんでした。なお林蔵の墓は東京の江東区にも武士としての墓が有ります。
顕彰碑と間宮林蔵の墓：左、両親の墓：右（墓は顕彰碑の裏に有ります。）
茅葺の生家と記念館
ロードの左手に広がる麦秋の畑
キロ杭（くい）11km地点の河川敷でグランド・ゴルフ？を行っていました。
B：平成8年 (1996)に完成した「新岡堰」（上流側から撮る）、上流の「福岡堰」と下流の「豊田堰」と共にに関東三大堰と呼ばれています。
C：二三成橋：つくばみらい市と取手市を結ぶ橋（上流側から）
D：本田排水樋管：面白い形の建物なので撮りました。内部に水門操作機器が設置されています。
E：伊丹水門：中通川との合流点に有り、小貝川の増水時に中通川への逆流を防ぐ水門、左側が小貝川。中通川側に伊丹緊急排水ﾎﾟﾝﾌﾟ施設が有ります。（水門脇を通って下流側から）
F：小貝橋：取手市から、つくば市・つくばみらい市への道に架かる橋（上流側から）
G：藤代大橋：国道6号の藤代バイパスに架かる橋（上流側から）
H：文巻橋：国道6号に架かる橋、バイパスが出来て車の往来も減っています。（上流側から）
国道6号を越えてロードは常磐線の線路で行き止まりになっています。
線路のフェンス越しに反対側を見ると自転車に乗った人の姿が見えたので線路を渡る踏切を探そうと、行き止まりの道を戻り、感を頼りに道を走ったら踏切が有り常磐線を越えて牛久沼排水機場へ出ました。
小貝川サイクリングロード藤代地先・常磐線迂回路地図
I：谷田川との合流点に有る水門と牛久沼排水機場 
牛久沼排水機場入口の花壇で一休み
J：堤防決壊口場所、昭和56年8月24日(1981)決壊の写真、当時に比べて堤防は広く強固になっています。
K：高須橋、決壊場所から見た橋（上流側から）
高須橋から上流を見る川幅は広く決壊口の場所はカーブしています。
豊田堰そばに有る国土交通省豊田堰管理所と管理所裏手の水神宮
L：「豊田堰」（下流側から）
豊田堰そばの右岸に有る北浦川水門、北浦川側に戸田井排水機場が有ります。
M：戸田井橋、取手市と利根町、竜ヶ崎市へ通ずる橋（下流側から）
N：利根川合流点、キロ杭0km地点は利根川がまだ見えない、ここより少し手前に設置されていました。
天気も良く、心地よい空気の流れを肌で感じながら移り変わっていく景色を楽しみました。筑波山が霞んでしか見えなかったのが心残りでしたが、又の機会に今度は右岸をと思いながら取手経由帰路につきました。総走行距離は約45Km
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